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公路护栏最大动态变形量的差异

发布者:冠县景航交通设施有限公司  发布时间:2021/8/8  阅读:483

公路护栏最大动态变形量的差异

主要用于公路车道的隔离防护 波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由…
主要用于公路车道的隔离防护 波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。

不要选择低价位的劣质产品,劣质产品均不能保证产品的使用寿命,波形护栏的品质和价值是成正比的,不要贪图便宜造成不良后果!
为避免不必要的麻烦,在波形护栏板施工时必须要了解清楚的原则:
1、 根据施工项目及工期要求,抓住关键,全面合理的安排施工交通工程项目投标文件人员,机械设备及施工进度计划,工序衔接紧密均衡,在保证工程质量和安全生产的前提下合理安排工期。
2、 科学合理的配置资源,避免资源浪费,充分应用先进的科学技术和施工设备,做到机械施工,标准化作业。
3、 强化质量管理,加强工序监控,做到提前预防,确保工程创 优的质量目标。
4、 强化内部管理,控制工程成本,提高经济效益。

5、 保护生态环境,保持生态平衡。

在公路上设置护栏并不是为了减少一般事故的发生。护栏的防撞机理是通过三波形梁钢护栏和车辆的弹塑性变形、摩擦、车体变位来吸收车辆碰撞能量,‘从而达到保护乘客生命安全的目的。三波形梁钢护栏与其它安全设施的显著区别是以护栏和车辆的自身破坏(变形)来防止更严重的伤害事故发生。



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